Γιατί οι πόλεις αναπτύσσουν πύργους παρακολούθησης 5G για έξυπνα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας;

Σκέφτομαι την κυκλοφορία Sentinel

        Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τοπαρακολούθηση πύργουείναι απλώς ένα ψηλότερο βραχίονα κάμερας, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα έξυπνο τερματικό με έναν εγκέφαλο. Στη βάση παραγωγής Dongguan, ο επικεφαλής μηχανικός Wang Haifeng χτύπησε απαλά στο σώμα του πύργου που μόλις βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. "Αυτός ο πύργος είναι εξοπλισμένος με 12 σύνολα αισθητήρων που μπορούν να καταγράψουν ταυτόχρονα την ταχύτητα του οχήματος, την απόσταση του οχήματος, την πυκνότητα των πεζών και ακόμη και την ποιότητα του αέρα.

        Στην πιλοτική περιοχή του Hangzhou Asian Games Village, ένα δίκτυο που αποτελείται από 30Xuteng πύργοι παρακολούθησηςλειτουργεί. Ο επικεφαλής της αποσύνδεσης της αστυνομίας της τροχαίας άνοιξε τα δεδομένα σύγκρισης και είπε: "Ο δείκτης συμφόρησης κατά τη διάρκεια των πρωινών και βραδινών ωρών ήταν 7,2 πριν, αλλά τώρα έπεσε στο 5,8". Το πιο εκπληκτικό είναι ότι το σύστημα μπορεί να προβλέψει συμφόρηση 15 λεπτά αργότερα και να ρυθμίσει αυτόματα το χρονισμό φωτός σήματος. Ο ίδιος επεσήμανε το ραντάρ κύματος χιλιοστών στην κορυφή του πύργου και είπε: "Αυτός ο« μικρός δίσκος »μπορεί να διεισδύσει στη βροχή και την ομίχλη και η ακρίβεια αναγνώρισής του παραμένει πάνω από το 92% στις βροχερές ημέρες».

Ο αστικός παλμός που συνυπάρχει με 5G

        Οτανπύργοι παρακολούθησηςΓνωρίστε 5G, είναι σαν να εξοπλίζετε την αστική κυκλοφορία με νεύρα υψηλής ταχύτητας. Ο Li Ran έβγαλε το υλικό του Hongqiao Hub της Σαγκάης Χονγκάο. 200 μέτρα μακριά, τοπαρακολούθηση πύργουώθησε την αντίστροφη μέτρηση των φανών στα γύρω οχήματα μέσω σταθμών μικρο -βάσης 5G. "Η καθυστέρηση των παραδοσιακών δικτύων 4G είναι πάνω από 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου, αλλά το σύστημά μας μπορεί να το συμπιέσει σε 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου, επιτρέποντας στα αυτόνομα οχήματα οδήγησης να κερδίσουν δυνατότητες αντίληψης" Beyond Visual Range ".

        Στο Guangzhou Bio-Island,XutengΤο έργο V2X (οχήματος-everything) σε συνεργασία με τις αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκεται υπό δοκιμή. Όταν ένα δοκιμαστικό όχημα προσεγγίζει μια διασταύρωση, τοπαρακολούθηση πύργουΣτέλνει πληροφορίες όπως οι τροχιές πεζών και η ροή της κυκλοφορίας στην ενσωματωμένη ακροδέκτη 300 μέτρων εκ των προτέρων. Αυτό είναι ισοδύναμο με το να δίνει σε κάθε αυτοκίνητο ένα "ουρανό μάτι". Ο μηχανικός του έργου δήλωσε: "Τα δεδομένα δοκιμών δείχνουν ότι το ποσοστό ατυχημάτων έχει μειωθεί κατά 41%, ειδικά για απροσδόκητες καταστάσεις όπως« ξαφνικές εμφανίσεις ».

Αστικά έπιπλα που μπορούν να παραμορφωθούν

        Ο αστικός χώρος είναι εξαιρετικά πολύτιμος καιπύργοι παρακολούθησηςπρέπει να μάθει να είναι "αόρατο". Ο Wang Haifeng έδειχνε τα αρθρωτά σχέδια σχεδιασμού. "Οι πύργοι μας μπορούν να μεταμορφωθούν σύμφωνα με τη σκηνή: μπορούν να είναι φωτεινές θέσεις τοπίου σε γραφικά σημεία, να χρεώνουν βραχίονες σωληνώσεων σε κοινότητες και κλπ. Αναφέρθηκε ιδιαίτερα στην περίπτωση του Qianhai στο Shenzhen, λέγοντας: "Εκεί, το ύψος όλων των δημοτικών εγκαταστάσεων απαιτείται να μην υπερβαίνει τα 3 μέτρα. Έτσι ενσωματώσαμε τοεξοπλισμός παρακολούθησηςστους πόλους των λαμπτήρων του δρόμου και εξακολουθούσαν να επιτυγχάνονται αντίληψη πλήρους στοιχείου. "

        Αυτή η ικανότητα "εβδομήντα δύο μετασχηματισμών" έχει κάνει τοπαρακολούθηση πύργουΠολύ δημοφιλές στην επιχειρηματική περιοχή Taikoo Li του Τσενγκντού. Ο διευθυντής επιχειρηματικών δραστηριοτήτων έκανε τα μαθηματικά: "Προηγουμένως, έπρεπε να εγκατασταθούν 12 τύποι εξοπλισμού, αλλά τώρα ένας πύργος μπορεί να τα χειριστεί όλα. Το ετήσιο κόστος συντήρησης έχει μειωθεί από 480.000 σε 180.000". Αυτό που τον εξέπληξε ακόμα περισσότερο ήταν η διαφημιστική αξία του σώματος του πύργου. "Το μοντέλο με οθόνη LED μπορεί να φέρει πρόσθετο εισόδημα 30.000 γιουάν ανά μήνα και το κόστος εξοπλισμού μπορεί να ανακτηθεί εντός δύο ετών".

Φαντασία του μέλλοντος των πύργων παρακολούθησης

        "Εμφυψώνουμε" γονίδια ανάπτυξης "στοπαρακολούθηση πύργου. "Στο Κέντρο Ε & Α στο Suzhou, η ομάδα του Wang Haifeng δοκιμάζει αυτοεξυπηρέτηση αλγορίθμων." Στο μέλλον, κάθε πύργος θα είναι σε θέση να προσαρμόσει αυτόματα τη στρατηγική παρακολούθησης που βασίζεται στη ροή της κυκλοφορίας, όπως οι νευρώνες μπορούν να αυτο-επαναλάμβαναν.πύργοι παρακολούθησηςείναι βαθιά ενσωματωμένα στον εγκέφαλο της πόλης, μπορούν ακόμη και να προβλέψουν την καλύτερη διαδρομή εκκένωσης όταν τελειώσει μια συναυλία. "

        Στη νέα περιοχή Xiongan, τοπαρακολούθηση πύργουτουXutengέχει ήδη αποδείξει αυτό το δυναμικό. Το σύστημα, με βάση τα ιστορικά δεδομένα, προβλέπει ότι η κορυφή θα έρθει νωρίτερα την Παρασκευή το βράδυ και αυτόματα επεκτείνει τη διάρκεια του πράσινου φωτός γύρω από το σχολείο κατά 20 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι πολύ πιο ακριβές από τον χειροκίνητο προγραμματισμό. Το υπεύθυνο του Γραφείου Μεταφορών της Νέας Περιφέρειας δήλωσε: "Τώρα το σύστημα μπορεί να μάθει ανεξάρτητα πάνω από 300 σενάρια κυκλοφορίας με ποσοστό ακρίβειας που υπερβαίνει το 90%".

Ο παγκόσμιος χάρτης επεκτείνεται ήσυχα

        "Οι εντολές στο εξωτερικό αυξήθηκαν κατά 300% το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Οι λύσεις μας χρησιμοποιούνται σε έργα Smart City στο Ντουμπάι και τη Σιγκαπούρη". Ο Chen Min, διευθυντής διεθνών επιχειρήσεων της εταιρείας, άνοιξε τον παγκόσμιο χάρτη και είπε: "Στη νέα πόλη Neom στη Σαουδική Αραβία, μαςπαρακολούθηση πύργουπρέπει να προσαρμοστεί σε θερμοκρασία 55 ℃. "Στον Αρκτικό Κύκλο της Νορβηγίας, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία στα -40 ℃. Αυτά τα ακραία περιβάλλοντα μας αναγκάζουν να διατηρήσουμε την καινοτομία.

        Το έργο στο Ginza, Τόκιο, είναι αυτό που η ομάδα είναι πιο περήφανη. Στην περιορισμένη εμπορική περιοχή, σχεδίασαν τοπαρακολούθηση πύργουΩς κύλινδρος με διάμετρο μόνο 30 εκατοστών, ενσωματώνει οκτώ τύπους αισθητήρων. Ο ιαπωνικός πελάτης είπε ότι αυτό ήταν ένα "χωρικό μαγικό τέχνασμα". Ο Chen Min χαμογέλασε και είπε: "Τώρα ακόμη και οι παραδοσιακές επιχειρήσεις πύργων επικοινωνίας έρχονται σε μας για συνεργασία για να αναπτύξουν από κοινού την υποδομή παρακολούθησης για την εποχή των 6G".